Junio de 2026, la nueva fecha de entrega del aeropuerto Contador de Pitalito tras retrasos y cesión económica del contrato
La construcción del Aeropuerto Contador enfrenta uno de los retrasos más críticos desde su inicio, al punto de que la entrega, prevista inicialmente para el 31 de diciembre de este año, ahora podría extenderse hasta junio de 2026.
Así lo advirtió la veeduría ciudadana del Comité Cívico de Pitalito durante la sección “Y Quién Responde” del Noticiero Andino, donde expuso las más recientes inconsistencias detectadas en el avance físico y financiero del proyecto.
De acuerdo con la veeduría, liderada por la exalcaldesa Gladis Canacué Medina, a septiembre de este año el avance real de la obra era del 23.7%, muy por debajo del 62% proyectado en el cronograma contractual.
Este desfase del 38% encendió de inmediato las alarmas, pues compromete no solo el cumplimiento de la fecha de entrega, sino la planificación técnica, administrativa y presupuestal del proyecto, valorado en cerca de 40.000 millones de pesos.
El atraso también es evidente en la ejecución financiera: de los 24.000 millones que debían haberse invertido hasta septiembre, solo se ejecutaron 9.000 millones.
Canacué Medina que a esto deja una brecha de casi 15.000 millones de pesos sin aplicar, situación que generó preocupación por el riesgo de desfinanciación y por la posibilidad de que la obra termine convertida en un proyecto inconcluso.
Ante este panorama, la Aerocivil activó un plan de choque que contempla trabajo permanente 24 horas al día, siete días a la semana, con dos turnos de operación. La medida pretende recuperar el tiempo perdido y garantizar que el contratista cumpla metas más estrictas, entre ellas alcanzar un avance mínimo del 45% para diciembre. No obstante, a finales de octubre la obra apenas rozaba el 28%.
La coordinadora de la veeduría indicó que el contratista pidió a la Aerocivil la restitución del tiempo contractual, argumentando que la licitación se adjudicó con un plazo reducido de 17 meses, mientras que los estudios previos contemplaban una ejecución de 24 meses.
Ante esto, la Aerocivil analiza ampliar inicialmente el plazo hasta abril de 2026 y, según los cálculos de la veeduría, podría requerirse una extensión adicional de dos meses para completar la instalación y puesta en marcha de equipos, lo que movería la entrega final hasta junio de 2026.
La veeduría también resaltó que la interventoría ha mostrado una mayor disposición técnica y administrativa en las últimas semanas. Sin embargo, persisten preocupaciones por la no aprobación de actas al contratista desde julio, situación que ha dificultado el flujo financiero necesario para avanzar con normalidad.
Otro elemento relevante es la cesión total de los derechos económicos del contrato a la empresa Prodistec, que se integra al consorcio AeroHuila como nuevo socio sin afectar la responsabilidad del consorcio original. La Aerocivil ha reiterado que la obligación contractual permanece intacta para quienes ganaron la licitación.
La próxima revisión detallada del proyecto tendrá lugar el 17 de diciembre, fecha en la que la veeduría, la interventoría y el contratista evaluarán el cumplimiento del plan de choque, el avance real y la legalización de los trámites administrativos pendientes.
Aunque la calidad de las obras ejecutadas hasta ahora no está en discusión, la veeduría insiste en que la falta de información oportuna y los retrasos acumulados obligan a mantener una vigilancia estricta para evitar que el Aeropuerto Contador se convierta en un nuevo caso de obra inconclusa en el sur del Huila.
