Titanic: los equipos de rescate escuchan “sonidos” en el área donde se busca el sumergible perdido
En la búsqueda del sumergible comercial desaparecido con 5 personas que iba a visitar los restos del Titanic apareció un rayo de esperanza.
La Guardia Costera de Estados Unidos (USCG), que coordina el operativo de rescate, anunció que un avión canadiense P-3 había detectado «ruidos submarinos» en el área donde desde el domingo se busca la nave Titán, perteneciente a la empresa OceanGate.
Esta perdió toda comunicación el domingo durante una inmersión con 5 tripulantes a bordo hacia los restos del Titanic, asentados en el fondo marino a unos 3.800 metros de profundidad frente a la costa canadiense de Terranova, en el Océano Atlántico.
Los medios estadounidenses, citando memorandos internos del gobierno, calificaron los ruidos como «sonidos de golpes».
Sin embargo, hasta el momento los vehículos operados a distancia entragaron «resultados negativos», según la USCG.
Además, las autoridades han hecho hincapié en que los sonidos pueden provenir del metal de los restos del Titanic o de cualquier otra fuente que no sea el sumergible desaparecido, por lo que están siendo analizados por especialistas.
FUENTE DE LA IMAGEN,EPA
Los últimos avances
El rescate avanza a contrarreloj, ya que el sumergible desaparecido el domingo tenía reservas de oxígeno para unas 96 horas y ahora le quedarían menos de 20.
Jamie Frederick, capitán de la Guardia Costera, ofreció este miércoles una rueda de prensa para informar de los últimos avances.
Anunció que se ha ampliado el área de rastreo en la superficie y debajo del mar, donde el operativo de búsqueda ya alcanza unos 4.000 de profundidad.
Frederick aseguró que los operarios están teniendo en cuenta la evolución de las corrientes marinas y destacó la «enorme complejidad» de una operación tan alejada de la costa.
Indicó que hay cinco barcos buscando el Titán en la superficie a los que se sumarán otros cinco en las próximas 24 horas, así como dos vehículos operados por control remoto para explorar en las profundidades marinas.
Los vehículos submarinos no tripulados se reubicaron en lugares cerca de donde se detectaron los ruidos, aunque de momento no han hallado nada reseñable, explicó.
Aseguró que en la mañana del jueves se unirán a la búsqueda más unidades con mayor capacidad de inmersión, así como otros equipos de última tecnología.
Por su parte, el científico aeroespacial Carl Hartsfield explicó que es muy difícil discernir el origen de los ruidos que se detectaron.
Afirmó que en la zona de búsqueda hay «múltiples sensores que llevan los datos a los mayores expertos del mundo y estos los devuelven al equipo de rescate para que puedan tomar decisiones».»Tienen que descartar posibles fuentes artificiales de ruido que no sean el Titán», agregó
No se trata de ruido blanco
Jonathan Amos, corresponsal científico de la BBC, informó que los expertos en aguas profundas con los que ha conversado dicen que es difícil determinar cuáles podrían ser estos ruidos sin ver los datos.
«Pero es posible que sean ruidos cortos, agudos y de frecuencia relativamente alta que se producen al golpear la campana de titanio con otra pieza de metal u objeto duro dentro del sumergible a presión».
Esto debería distinguirse del ruido blanco general del océano, especialmente si tiene un patrón regular a intervalos de tiempo, añadió Amos.
«Ciertamente, parecería que la operación de rescate está lo suficientemente convencida por los sonidos como para seguirlos, incluso moviendo sus operaciones de ROV (vehículo operado remotamente) a una ubicación diferente», concluyó.
Operativo contrarreloj
El esfuerzo del rescate que se lleva a cabo en aguas del Atlántico Norte para encontrar el sumergible se ha intensificado.
Además de la Guardia Costera de Estados Unidos y su homóloga de Canadá, participan operadores de embarcaciones privadas y expertos en el océano profundo.
Se estima que a las cinco personas a bordo les quedan menos de 20 horas de aire para respirar.
«La presión allí [el naufragio del Titanic está a 3.800 m bajo el agua] es gigantesca», dice Simon Boxall, profesor titular de oceanografía en la Universidad de Southampton.»Aplastaría a cualquiera que intentara salir del sumergible. Si intentaras escapar a esa profundidad, durarías menos de un segundo».Debido a esto, el submarino necesita ser llevado a la superficie, dice. Pero el Titán desaparecido pesa 10.432 kg.
